GSX-R150 Suzuki - Uy Lực Tiên Phong

Suzuki là hãng xe cực kì nổi tiếng với các dòng xe côn tay và đã cho ra mắt rất nhiều mẫu xe. Tiếp nối sự thành công của các dòng xe côn tay trước, Suzuki tiếp tục nghiên cứu cho ra đời GSX-R150 2021 tại thị trường Việt Nam, phục vụ cho những tín đồ đam mê thể thao, được đánh giá là mạnh mẽ nhất trong  phân khúc 150cc. 

Suzuki GSX-R150 là dòng xe sportbike có sức mạnh động cơ và khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhất trong phân khúc 150cc, nhờ kết hợp hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, cùng với mức tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu vượt bậc và khả năng điều khiển linh hoạt, phù hợp với những người mới chơi xe côn tay thể thao.

Thời gian gần đây, Việt Nam Suzuki chính thức cho ra mắt dòng GSX-R150 phiên bản màu mới tem mới, Đen bóng titanium kết hợp bộ vành đỏ và bộ tem thể thao Suzuki với giá bán không đổi 71.990.000 đồng và chính thức bán ra tại các đại lý Suzuki.

Suzuki GSX R150 là dòng xe Sportbike sở hữu sức mạnh động cơ và khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhất trong phân khúc 150cc. Nhờ tối ưu hóa động cơ và trọng lượng gọn nhẹ từ thân xe, GSX R150 có sức mạnh bức phá vượt trội so với các đối thủ khác. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và điều khiển linh hoạt giúp xe có thể dễ dàng chinh phục các cung đường thành thị.

Xe máy Suzuki GSX-R150 2021 được trang bị động cơ 150cc vô cùng mạnh mẽ, hệ thống van DOHC 4 – van cho khả năng vào số êm ái và khả năng tăng tốc tuyệt vời, với 1 xilanh, 4 thì và làm mát động cơ bằng dung dịch. Động cơ này cũng đã được áp dụng rất thành công ở dòng  Raider R150 thế hệ mới. Xe đạt công suất cực đại lớn 14,1kW với 10500 vòng/phút, mô-men cực đại 14,0Nm với 9000 vòng/phút. 

Suzuki GSX-R150 2021 được trang bị hiện đại

Được thiết kế như một chiếc xe đua thực sự, Suzuki GSX-R150 2021 có khung xe và gầm xe vô cùng hiện đại, chắc chắn, ổn định. Khung sườn xe thiết kế dạng ống thép, được tối ưu độ cứng xoắn và trọng lượng nhẹ nhàng. Thiết kế này không chỉ chắc chắn mà khi di chuyển, nhất là vào những nơi đông đúc như ở đường xá Việt Nam cũng dễ dàng hơn.

Xe máy Suzuki GSX-R150 2021 được thiết kế đèn pha LED đặt theo chiều dọc, vừa tăng độ sáng của xe mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Đèn hậu thiết kế tỉ mỉ, kết hợp đèn chắn bùn, vừa bền hơn vừa tăng khả năng chống rung lắc. Đồng hồ LCD nền sáng xanh rõ nét, hiển thị thông số rõ ràng. Ngoài ra xe còn được được trang bị hệ thống khóa thông minh có viền đèn LED, giúp việc tìm xe và khởi động xe dễ dàng hơn. Chức năng định vị của xe giúp việc tìm xe trở nên dễ hơn. 

Ống xả của xe có hiệu suất cao, đạt chuẩn khí thải Euro 3 giúp bảo vệ môi trường hơn. Thắng đĩa trước có hình cánh hoa, kết hợp cùng pít tông đem lại sự an toàn khi vận hành. Bộ tản nhiệt hiện đại giúp xe luôn hoạt động mạnh mẽ, phuộc nhún ở phía sau đem lại cảm giác an toàn, êm ái và ổn định khi ngồi trên xe. 

Việc khởi động xe trở nên dễ dàng chỉ với một nút ấn, không cần nhấn giữ như nhiều dòng xe trước.  Một điểm nữa, dòng Suzuki GSX-R150 2021 này có mức tiêu hao nhiên liệu khá ổn, với 100km sẽ tiêu tốn khoảng 2,43 lít xăng. Dung tích bình xăng là 11 lít, khá lớn nên sẽ phù hợp khi di chuyển quãng đường dài. 

Suzuki GSX-R150 2021 là một mẫu xe có giá cả hợp lý với dòng xe thể thao, thiết kế đẹp mắt, sang chảnh, động cơ mạnh mẽ, nhiều trang bị hiện đại, phù hợp đi quãng đường xa, và đặc biệt là phù hợp với đường xá chật chội như ở Việt Nam. Với những ưu điểm đã được phân tích, đây là dòng xe được đánh giá cao, vô cùng đáng mua trong năm 2022. Nếu bạn đam mê các mẫu xe côn tay của nhà Suzuki, đây sẽ là một lựa chọn không thể bỏ qua đâu nhé!

Đánh giá chi tiết Suzuki GSX-R150 2022 

Thiết kế Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150 với được lấy cảm hứng từ các mẫu xe lớn hơn thuộc gia đình GSX, thiết kế GSX-R150 khá tốt với kiểu dáng tròn trịa, đúng chất Suzuki. Với bình xăng cỡ lớn phía trước, miếng ốp góc cạnh tạo cảm giác liền mạch với phần đầu xe. Phần đầu xe với cụm đèn pha LED kích thước vừa phải, hệ thống bật/tắt điện, cụm đồng hồ kỹ thuật LCD. Phần đầu được làm nhô hẳn ra về phía trước, 2 ốp hông được thiết kế sắc nét ôm gọn thân xe , hốc gió 2 bên đậm chất thể thao. Phía sau xe với thiết kế ghế ngồi riêng biệt, đuôi xe vểnh cao như những mẫu xe phân khối lớn.

Sự ổn định của GSX-R150 một cách đáng kinh ngạc trên đường cao tốc, linh hoạt trong các khúc cua và được đi kèm với một khung gầm hiện đại, cứng cáp. Khung sườn dạng ống thép là sự kết hợp giữa việc tối ưu độ cứng xoắn với trọng lượng nhẹ nhàng. Xe có chiều dài cơ sở 1,300mm với trọng lượng thân xe chỉ 131 kg, và độ cao yên 785mm.

• Đèn trước Suzuki GSX R150 trang bị cụm đèn pha LED theo chiều dọc tăng độ sáng nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
• Đèn hậu Suzuki GSX R150 được trau chuốt tỉ mỉ kết hợp với đèn chắn bùn, bền hơn với khả năng chống rung lắc.
• Hệ thống khóa thông minh Suzuki GSX-R150 trang bị công nghệ đột phá giúp dễ dàng định vị và khởi động xe khi ở khoảng cách đủ gần.
• Đồng hồ Suzuki GSX R150 với bảng điều khiển màn hình LCD siêu sáng với các thông tin hữu ích, tiện lợi.

Yên xe Suzuki GSX R150 kiểu xe đua với thiết kế hiện đại, gọn gàng, nam tính. Độ cao yên 785mm phù hợp với người châu Á. Chức năng định vị trên xe Suzuki GSX R150 với chỉ với một thao tác bấm nút trên chìa khóa, các tín hiệu nhấp nháy giúp xe dễ dàng được tìm thấy.

• Thắng đĩa trước GSX-R150 với thiết kế hình cánh hoa đậm chất thể thao kết hợp với hệ thống pít tông đem lại hiệu quả an toàn khi vận hành.
• Phía sau xe GSX-R150 được trang bị gắp đôi thể thao, phuộc nhún sau monoshock đem lại cảm giác an toàn và ổn định, lốp 130/70/17 ( không săm), phanh đĩa kích thước nhỏ hơn187 mm đi kèm heo dầu 1 piston ở sau và cũng không có ABS.
• Bộ tản nhiệt hiện đại giữ cho động cơ xe luôn hoạt động mạnh mẽ cùng với hệ thống ống xả hiệu suất cao với bộ xử lý đạt chuẩn khí thải Euro 3, góp phần bảo vệ môi trường.
• Nút khởi động 1 lần ấn: Khởi động dễ dàng và nhanh chóng với một lần ấn nút sẽ tự động khởi động máy, không cần nhấn và giữ nút đến khi động cơ nổ máy.

Động cơ Suzuki GSX-R150 

Trang bị động cơ DOHC 150cc, 4 thì, làm mắt bằng dung dịch, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ Suzuki GSX-R150 cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng vượt trội cũng như vào số êm ái, đã áp dụng thành công trên Raider Fi 2017. Trong phân khúc của mình, GSX-R sở hữu một trọng lượng vô cùng nhẹ và động cơ mạnh mẽ vượt trội, với tỉ lệ sức mạnh động cơ trên trọng lượng tuyệt hảo và gia tốc vượt bậc trong phân khúc 150cc, kèm khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và khả năng điều khiển linh hoạt.

Xe côn tay Suzuki GSX-R150 phiên bản mới 2020 gồm 3 màu Xanh Gp, Đen, Đỏ đã chính thức bán ra thị trường thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do Suzuki Ủy nhiệm trên toàn quốc với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến

Thông số kỹ thuật GSX R150

• Dài x Rộng x Cao: 2.020 x 700 x 1.075 mm
• Độ cao yên: 785 mm
• Cỡ lốp trước/sau: 90/80-17M/C 46P trước, 130/70-17M/C 62P sau
• Loại động cơ: DOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch
• Dung tích xy-lanh: 147,3 cm3

• Công suất tối đa: 14,1 kW / 10,500 vòng / phút
• Dung tích nhớt máy: 1,3 lít
• Hộp số: 6 cấp số, côn tay
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử FI
• Phanh trước/sau: Đĩa; Đĩa

Ưu điểm GSX-R150 2022

• Động cơ mạnh mẽ với xi-lanh đơn DOHC, dung tích 147.3cc, kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 14,1 kW tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút.
• Giá hợp lý, đầy tính cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc.
• Mức độ hoàn thiện cao: Những chi tiết nhựa và ốp vỏ xe được hoàn thiện khá chắc chắn đi kèm với đó bạn cũng có thể thấy sự khôn ngoan và trau chuốt bên trong thiết kế thông qua những chi tiết nhỏ như gương chiếu hậu có thể mở/gập khá linh động khi đi bên trong phố.
• Kiểu dáng bắt mắt.
• Trang bị hiện đại với đồng hồ kỹ thuật số khá lớn, đèn pha dạng LED, khóa thông minh smartkey.

TVC giới thiệu GSX-R15

GSX-R150 là mẫu xe thể thao hoàn toàn mới và hấp dẫn, có sức mạnh động cơ và khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhất trong phân khúc 150cc, nhờ kết hợp hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, cùng với mức tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu vượt bậc và khả năng điều khiển linh hoạt.