Xe Đạp Cào Cào Nhật HNA 2733 Nghĩa Hải

Xe đạp Nhật Bản trước nay luôn là sự lựa chọn số một của người đạp xe, bởi độ bền và tính năng lâu dài của nó. Song song với các mẫu xe đạp mini nữ tính dành cho các mẹ, các chị, các em gái, hay các mẫu xe đạp mini unisex cả nam lẫn nữ cùng đi được, xe đạp cào cào cũng được ưa chuộng bởi số đông người dùng. Là một người sống chung với bút thước, phấn bảng và xe đạp cào cào hàng chục năm nay, tôi xin giới thiệu tới các bạn “Chú ngựa chiến” mới nhất của mình, cũng là chú ngựa khiến tôi ưng ý nhất – một chiếc xe đạp chạy trục các đăng – Xe đạp cào cào HNA 2733.

Trước khi nói về xe đạp chạy trục các đăng Maruishi HNA 2733 được phân phối bởi xe đạp Nghĩa Hải, tôi phải nói trước là nó không dành cho những ai chỉ chăm chăm tìm kiếm một chiếc xe đạp thông thường giá rẻ, vì theo như tôi biết thì đây là mẫu thiết kế “đắt xắt ra miếng” nhất của hãng Maruishi. Đừng vội nguýt dài, biết đâu khi tìm hiểu về chiếc xe này, bạn lại thấy quá rẻ mà muốn mua ngay ấy chứ. Tin tôi đi, xe đạp chạy trục các đăng Maruishi HNA 2733 đủ sức chinh phục bất cứ người dùng khó tính nào.

Trước hết, đừng suy nghĩ thêm, trong vòng 5 giây bạn hãy thử liệt kê 5 bộ phận của một chiếc xe đạp nhé. Giỏ xe, yên xe, ghi đông, bánh xe và… ah uhm… xích xe. Câu trả lời rất chính xác. Có thể nói đây là 5 bộ phận tiêu biểu nhất ở gần như toàn bộ những chiếc xe đạp thông thường. Tuy nhiên, hãy thử ngắm nhìn chiếc xe đạp Maruishi HNA 2733 mà tôi muốn kể với bạn, nó là chiếc xe đạp không có xích! Vậy nó sẽ hoạt động như thế nào? Đáp án chính là trục các-đăng ở vị trí bánh sau kia, một cơ chế truyền động rất “xịn”, cũng chính là điểm mấu chốt khiến chiếc xe đạp cào cào Nhật này trở nên khác biệt.

Xe đạp chạy bằng trục các đăng đã có từ lâu, vào khoảng cuối thế kỷ 19. Ngay cả với hãng xe đạp Maruishi, bạn cũng có thể tìm thấy chiếc xe đạp gấp Maruishi 033TD cũng ứng dụng tính năng truyền động này. Trục các-đăng là một sự đột phá công nghệ xe đạp vượt trội, biến những chiếc xe đạp với kiểu dáng truyền thống trở thành chiếc xe tiện ích và thời thượng hơn nhiều.

Xe đạp Nhật Bản trước nay luôn là sự lựa chọn số một của người đạp xe, bởi độ bền và tính năng lâu dài của nó. Song song với các mẫu xe đạp mini nữ tính dành cho các mẹ, các chị, các em gái, hay các mẫu xe đạp mini unisex cả nam lẫn nữ cùng đi được, xe đạp cào cào cũng được ưa chuộng bởi số đông người dùng. Là một người sống chung với bút thước, phấn bảng và xe đạp cào cào hàng chục năm nay, tôi xin giới thiệu tới các bạn “chú ngựa chiến” mới nhất của mình, cũng là chú ngựa khiến tôi ưng ý nhất – một chiếc xe đạp chạy trục các đăng – Xe đạp cào cào HNA 2733.

Chi tiết sản phẩm

• Xe đạp Maruishi Nhật Bản HNA 2733
• Khung xe bằng hợp kim đồng
• Ghi đông Inox Shimano
• Ghi đông đèn LED đôi
• Tay nắm OGK
• Vành Inox,
• Lốp ZX
• Giỏ xe Inox

• Hệ thống líp Shimano
• Đèn pha đôi Shimano tự động
•  Nguyên thùng đập hộp, mới 100%
•  Thương Hiệu hơn 124 năm xuất phát từ Yokohama Nhật Bản (từ năm 1894)
•   Xe dành cho thị trường nội địa Nhật Bản
•  Chất lượng và tiêu chuẩn tại Nhật
•  Bảo hành 2 năm
• Khóa xe chuyên dụng WS.
• Đèn hậu thái dương năng tự động hóa

Trục chuyển động WS: Xe dùng 1 trục các đăng để truyền chuyển động từ đĩa xuống đến líp xe (khá giống với truyền chuyển động của ô tô). Xe đạp cào cào Nhật HNA 2733 thiết kế chắc chắn với ghi đông, vành xe, giỏ xe bằng inox bền đẹp, hệ thống lip shimano cao cấp, xe được trang bị khóa chuyên dụng WS.

Sản phẩm nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản về Việt Nam nguyên thùng đập hộp, mới 100% với thương hiệu hơn 100 năm xuất phát từ Tokohama Nhật Bản ( từ năm 1894 ) xe dành cho thị trường nội địa Nhật Bản, chất lượng và tiêu chuẩn tại Nhật, Sản phẩm được phân phối bởi xe đạp Nghĩa Hải, giá bán tại Việt Nam rẻ hơn tại Nhật Bản, bảo hành 03 năm.

Thương hiệu Nhật Bản

Về phần thương hiệu nổi tiếng Maruishi, có lẽ tôi không cần giới thiệu nhiều. Từ trước đó phải đến 120 năm, từ thời ông bà ta còn thấy lạ mắt với xe đạp, thì Maruishi đã làm mưa làm gió trên thế giới rồi. Có lẽ cũng là nhờ Maruishi mà Nhật Bản đã trở thành cái tên nổi danh trong “Làng” sản xuất xe đạp.

Trước khi nói về xe đạp chạy trục các đăng Maruishi HNA 2733 được phân phối bởi xe đạp Nghĩa Hải, tôi phải nói trước là nó không dành cho những ai chỉ chăm chăm tìm kiếm một chiếc xe đạp thông thường giá rẻ, vì theo như tôi biết thì đây là mẫu thiết kế “Đắt xắt ra miếng” nhất của hãng Maruishi. Đừng vội nguýt dài, biết đâu khi tìm hiểu về chiếc xe này, bạn lại thấy quá rẻ mà muốn mua ngay ấy chứ. Tin tôi đi, xe đạp chạy trục các đăng Maruishi HNA 2733 đủ sức chinh phục bất cứ người dùng khó tính nào.

Trước hết, đừng suy nghĩ thêm, trong vòng 5 giây bạn hãy thử liệt kê 5 bộ phận của một chiếc xe đạp nhé. Giỏ xe, yên xe, ghi đông, bánh xe và… ah uhm… xích xe. Câu trả lời rất chính xác. Có thể nói đây là 5 bộ phận tiêu biểu nhất ở gần như toàn bộ những chiếc xe đạp thông thường. Tuy nhiên, hãy thử ngắm nhìn chiếc xe đạp Maruishi HNA 2733 mà tôi muốn kể với bạn, nó là chiếc xe đạp không có xích! Vậy nó sẽ hoạt động như thế nào? Đáp án chính là trục các-đăng ở vị trí bánh sau kia, một cơ chế truyền động rất “xịn”, cũng chính là điểm mấu chốt khiến chiếc xe đạp cào cào Nhật này trở nên khác biệt.

Xe đạp chạy bằng trục các đăng đã có từ lâu, vào khoảng cuối thế kỷ 19. Ngay cả với hãng xe đạp Maruishi, bạn cũng có thể tìm thấy chiếc xe đạp gấp Maruishi 033TD cũng ứng dụng tính năng truyền động này. Trục các-đăng là một sự đột phá công nghệ xe đạp vượt trội, biến những chiếc xe đạp với kiểu dáng truyền thống trở thành chiếc xe tiện ích và thời thượng hơn nhiều.

Nguyên lý hoạt động của xe khá đơn giản, xe dùng một trục các đăng để truyền chuyển động từ đĩa xuống đến líp xe (khá giống với truyền chuyển động của ô tô). Trục các đăng là một ống kim loại thường được làm bằng carbon có độ bền cao. Cấu tạo chung của nó gồm trục các-đăng và khớp các-đăng. Trục để truyền mô-men, khớp vừa để truyền mô-men vừa để thay đổi phương truyền. Một bộ truyền động các-đăng có thể có từ hai trục trở lên kết hợp với một hoặc nhiều khớp.Vì phải chống xoắn và uốn tốt trong quá trình làm việc nên việc kiểm tra độ bền và khả năng làm việc ít hư hỏng rất được chú trọng. Điều này chúng ta có thể hoàn toàn tin tưởng ở hãng Maruishi, nhà sản xuất Nhật Bản luôn luôn biết cách để đảm bảo sự bền của mọi linh – phụ kiện.

Về nguyên tắc hoạt động, một bộ truyền động các-đăng hoàn chỉnh phải đảm bảo vận tốc góc của trục vào và trục ra là hoàn toàn giống nhau trong bất kỳ chế độ hoạt động nào. Đồng thời đáp ứng được yêu cầu khá ngặt nghèo về độ cứng vững do độ dài của các trục khá lớn mà không có các ổ đỡ và về cân bằng động vì tất cả các chi tiết của bộ truyền đều quay quanh một trục nào đó với vận tốc góc lớn trong quá trình làm việc. Nghe có vẻ kỹ thuật khó hiểu vậy thôi, nhưng cả thế giới đã công nhận bằng sáng chế cho xe đạp không xích rồi. Với vai trò là chủ nhân tương lai của chiếc xe, chỉ cần ngồi thử ngồi lên chiếc Maruishi HNA 2733 này và đạp vài vòng, bạn sẽ nhận ra ngay lập tức: “Ồ, trục các-đăng vận hành thật đơn giản!

Vậy tiện ích mà trục các-đăng của xe đạp Maruishi HNA2733 mang lại là gì?

Thứ nhất là độ siêu bền của thiết kế trục các-đăng. Một bộ xích xe truyền thống sẽ có thể trụ vững được bao lâu? Dù là có được vệ sinh sạch sẽ, bảo dưỡng thường xuyên thì cũng sẽ bị oxi hoá theo thời gian, hay đơn giản hơn gọi là han gỉ. Lúc ấy việc đạp xe sẽ nặng nhọc hơn nhiều, đôi khi còn gây ra các mối nguy hiểm. Còn với trục các-đăng, tuổi thọ lên tới 50 năm cho phép bạn đạp xe vòng quanh trái đất mà không phải sửa chữa gì. Thử tưởng tượng nhé, một thanh sắt sắc mép nếu tác dụng một lực lớn vào xích xe thì mắt xích sẽ bị đứt hoặc tuột ra khỏi bánh răng, còn với trục các-đăng thì lại không hề biến dạng. Chẳng phải ngẫu nhiên mà ô tô lại tự tin chọn bộ truyền động trục các-đăng như vậy.

Thứ hai là độ sạch sẽ hơn hẳn xích xe. Một trong những lo ngại phổ biến của người đạp xe là dầu mỡ sẽ dính bẩn vào gấu quần, vào giày, tất và cổ chân, nhất là trong những ngày trời mưa bẩn. Với thiết kế trục các-đăng của xe đạp Maruishi HNA 2733, bạn hoàn toàn có thể tránh xa dầu mỡ và chất bẩn len lỏi trong từng mắt xích xe. Thiết kế dạng trục trơn bóng kiểu này, chỉ với một đường cơ bản là vẻ sạch tinh, sáng bóng của trục các-đăng lại được khôi phục. Nói một cách văn vẻ thì trục các-đăng giống như một đoá sen giữa bùn lầy vậy, bất chấp môi trường xung quanh mà giữ nguyên vẻ lung linh của mình.

Thứ ba là sự độc đáo, khác biệt. Ai cũng có quyền chọn cho mình một niềm đam mê, sở thích và khoe nó ra với sự tự hào. Tôi cũng vậy. Tôi thích cảm giác đạp một chiếc xe cào cào ra đường, hoà vào vô số những chiếc xe đạp Nhật Bản khác đang được ưa chuộng, rồi mỉm cười thật tươi khi người khác ngạc nhiên về chiếc xe đạp cào cào Nhật  Maruishi HNA 2733 này không có xích! Họ trầm trồ hỏi tôi mua xe ở đâu, có lẽ bạn cũng đang thắc mắc nhỉ, tôi sẽ chỉ cho bạn ở phần cuối bài.

Còn bây giờ, bên cạnh trục các-đăng vượt trội kia, thì chiếc xe cào cào Maruishi HNA 2733 có thêm điều gì để bạn tin tưởng? Ghi đông xe inox Shimano, hệ thống líp xe Shimano, tay nắm OGK, lốp xe ZX, khoá xe chuyên dụng WS, chẳng phải đều là những phụ kiện được chọn lọc kỹ càng từ các thương hiệu nổi tiếng hay sao? Đáng kể nữa là combo đèn chiếu sáng được trang bị sẵn trên xe. Đèn pha đôi Shimano tự động ngay dưới giỏ và đèn hậu thái dương năng cũng tự động nốt, sự an toàn của bạn được đảm bảo 100% rồi đấy. Bạn có thể hiểu rằng, Maruishi không chỉ tập trung vào một điểm vượt trội mà bỏ lơ những bộ phận khác, chất lượng của chiếc xe cào cào Nhật này vốn dĩ đã được khẳng định bởi những phụ kiện từ đầu đến thân xe.

TVC giới thiệu xe đạp Nhật Bản tại showroom Nghĩa Hải

Mỗi sáng đạp chiếc xe đạp cào cào lên lớp, đựng chiếc cặp da trong giỏ, vừa đạp vừa khoan khoái theo dõi chuyển động bên dưới của trục các-đăng, ấy chính là niềm vui của một người thầy giáo. Chiếc xe đạp chạy trục các đăng Maruishi HNA 2733 này sẽ còn cùng tôi đồng hành lâu dài lắm, giống như thương hiệu Nhật Bản sẽ mãi vang danh trong làng xe đạp thế giới vậy.

Xe đạp Nhật mới Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …