GZ150-A Suzuki - Khẳng Định Bản Lĩnh

Suzuki là nhà sản xuất khá thành công trong việc đưa các dòng tay côn tới gần hơn với người tiêu dùng Việt Nam bằng việc đưa ra khá đa dạng các chủng loại cũng như phân khúc. Đặc biệt, trong phân khúc dưới 175cc, tức là các xe máy ở phân khúc này người sử dụng chỉ cần có bằng lái A1 tương tự các mẫu xe số, xe ga phổ biến trên đường phố hiện nay.

Suzuki GZ150-A 2020 với màu đỏ mạnh mẽ là phiên bản mới nhất của dòng xe backbone thuần chất cruiser đã quá quen thuộc với các fan đam mê touring của Suzuki. GZ 150-A mới 2020 với vẻ ngoài mạnh mẽ, đậm chất nam tính với tư thế ngồi thoải mái. Tiết kiệm với hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến bậc nhất. Trầm trồ với uy lực vượt bậc của động cơ 150cc thuộc dòng xe Touring đích thực. Bao nhiêu năm qua xe côn tay GZ150 vẫn mãi phong trần và chinh phục hàng triệu con tim đam mê touring tại Việt Nam.

Trong số các mẫu tay côn của Suzuki, thì GZ150-A là một trong những nhân tố có được thiết kế khác biệt so với các mẫu xe có mặt trên thị trường và mang tới cho người sử dụng một sự lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc côn tây.

Mức giá niêm yết của Suzuki cho GZ150-A là 69,990,000 đồng, tuy nhiên ở thời điểm đầu năm 2021, giá bán tại đại lý của mẫu xe tay côn này chỉ ở mức 63,990,000 đồng. Cộng với thuế phí các loại thì giá lăn bánh của GZ150-A rơi vào khoảng 72 triuej đồng, một mức giá khá tốt trong phân khúc cũng như kiểu dáng của xe.

Đánh giá chất lượng Suzuki GZ150-A có tốt không?

Có lẽ trong phân khúc giá thì một chiếc cruiser có thể sẽ khiến người sử dụng thắc mắc không biết xe sẽ có tốt để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng:

Về thiết kế

Mang phong cách thuần cruiser, GZ150-A có chiều dài tổng thể 2.250 mm, rộng 900 mm và cao 1.160 mm, chiều cao yên xe là 710 mm. Đi kèm với tay lái cao và yên xe thấp mang lại cảm giác ung dung tự tại, xe cũng bao gồm chỗ ngồi thoải mái kèm phần dựa lưng cho người ngồi phía sau. Đèn pha hình đầu đạn cùng với vành xe bốc lửa làm tăng thêm vẻ

Xe cũng có được những đường nét mạnh mẽ kết hợp với các phần mạ kim loại ấn tượng mang tới cho người sử dụng dòng sản phẩm vừa mạnh mẽ vừa dữ dằn. GZ150-A trang bị cụm đồng hồ dạng ống gồm đồng hồ báo xăng được tách riêng và đồng hồ công-tơ-mét, phía dưới tay lái là đồng hồ hiển thị số bằng điện tử thuận lợi cho người dùng.

Ngoài ra, xe cũng đi kèm thùng chứa hành lý tiện lợi phía sau mang tới cho người sử dụng một phương tiện di chuyển đa dụng, đặc biệt là trong những quãng đường đi phượt.

Về sức mạnh

Suzuki GZ150-A được trang bị động cơ S150FI, 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149 phân khối, làm mát bằng gió cho công suất cực đại 11,5 mã lực tại tốc độ tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe được truyền động bởi hộp số 5 cấp với tay côn giúp mang tới sự thân thuộc cho người sử dụng trong quá trình vận hành.

Nhìn chung thì với sức mạnh này thì Suzuki GZ150-A cũng không phải thuộc hàng mạnh mẽ, nhưng với nhu cầu thông thường của người sử dụng cho một phương tiện đi lại nhẹ nhàng thoải mái cho các chuyến đi dài thì có lẽ nó cũng đã làm tốt vai trò của mình rồi.

Về các trang bị

Xe GZ150-A được trang bị lò xo giảm chấn dầu cho phía trước và phía sau là loại lò xo trụ, giảm chấn bằng thủy lực. Cả bánh trước và sau đều là lốp loại không săm (tubeless) thuận tiện cho những hành trình dài, kích thước lần lượt là 90/90R18, và 120/80R16.

GZ150-A cũng được tích hợp phanh đĩa đơn với 2 piston cho bánh trước và phanh cơ phía sau. Với các trang bị này, xe có được khả năng vận hành khá ổn định và an toàn cho các cung đường di chuyển của xe.

Nhìn chung, GZ150-A là một chiếc xe thuần cruiser, với động cơ cũng như các trang bị ở mức cơ bản, mang tới cho người sử dụng thoải mãn đam mê trong một phân khúc giá rẻ.

Đánh giá xe Suzuki GZ150-A

Suzuki GZ150-A đã từng là mẫu xe Cruiser rất “ăn khách” trước đây ngay khi xe mới ra mắt cuối năm 2012. Nhưng sau đó, nhà máy đã ngừng cung cấp mẫu xe này khiến các đại lý không còn xe để giao cho khách hàng. GZ150-A đã hạ nhiệt trong 1 thời gian dài.

Đến nay, lô hàng GZ150-A phiên bản mới này chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu sở hữu xe bấy lâu nay của các quý khách hàng.

Tổng thể Suzuki GZ 150 A có dáng rất đẹp. Tất cả đều là phiên bản màu đen. Đây là màu được ưa chuộng và đẹp nhất của GZ150-A. Nó thể hiện sự sang trọng, lại tương phản với màu của cụm ghi đông, đèn, động cơ, ống xả và vành đúc. Thiết kế pô xe sáng bóng ấn tượng, miệng pô được cắt xéo 45 độ, nhìn tương đối đẹp, không quá thô.

Sơ lược ở ngoại hình

Điểm hay ở GZ150-A là sẽ đã có sẵn cặp thùng tiện lợi và đệm tựa lưng êm ái cho người ngồi sau. GZ150-A có chiều dài tổng thể 2.250mm x rộng 900mm x cao 1.160mm, không thay đổi so với chiếc GZ150-A chính hãng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam trước đây. Chiều cao yên xe 710 mm, người cao 1m6 vẫn có thể lên xe chạy thoải mái.

Tay lái và yên xe

Tay lái cao và dài tạo nên tư thế ngồi cực kỳ thoải mái khi chạy trong thành phố cũng như ngồi xe lâu. Yên cho người ngồi sau khá rộng và có sẵn tựa lưng. Hai thùng chứa đồ, theo phong cách thường gặp của những chiếc xe đường trường.

Hệ thống giảm sốc

Giảm sốc trước và sau loại lò xo trụ, giảm chấn bằng thủy lực, lốp loại không săm (tubeless) thuận tiện cho những hành trình dài. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vành đúc, bánh trước kích thước 90/90R18, bánh sau lớn 120/80R16… giúp bạn vào cua tự tin hơn.

Động cơ GZ150

Suzuki GZ150-A được trang bị khối động cơ 149cc, 4 thì, xy-lanh đơn làm mát bằng không khí. Động cơ có công suất 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Trong khi đó, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Thông số kỹ thuật Suzuki GZ150-A

Kích thước và trọng lượng

• Chiều dài tổng thể: 2250 mm
• Chiều rộng tổng thể: 900 mm
• Chiều cao tổng thể: 1160 mm
• Độ cao yên: 710 mm
• Trọng lượng khô: 159 Kg
• Khoảng cách gầm xe với mặt đất: 150 mm

Động cơ

• Loại động cơ: Xăng, 4 thì, 1 xilanh, làm mát bằng không khí
• Hộp số: 5 số
• Đường kính X hành trình piston: 57.0 mm x 58.6 mm
• Dung tích xilanh: 150 cm3
• Tỉ số nén: 9.1 :1
• Công suất cực đại: 8.6 kW / 8,000 vòng / phút
• Mô-men cực đại: 11.2 Nm / 6,000 vòng / phút
• Tiêu thụ nhiên liệu: 2,66 lít / 100km
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
• Hệ thống đánh lửa: Điện tử ECU
• Khởi động: Điện

Hệ thống truyền động

• Ly hợp: Côn tay
• Truyền động: Bánh răng

Khung sườn

• Phuộc nhún: Trước
• Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực: Sau
• Gắp, lò xo cuộn, giảm chấn thủy lực: Bánh xe và lốp xe (vỏ)
• Trước: 90/90-18
• Sau: 120/80-16
• Vành xe: Vành đúc

Hệ thống phanh

• Trước: Đĩa
• Sau: Cơ
• Bình điện: 12V – 6Ah
• Dung tích bình xăng: 12 L

TVC giới thiệu GZ150-A Suzuki

Ưu điểm của Suzuki GZ150-A

• Tổng thể dáng xe rất đẹp. Trên thị trường hiện chỉ có một màu đen thôi. Nhưng mình thấy đen là hợp lý, vì nó thể hiện sự sang trọng. Hơn nữa, lại tương phản với màu của cụm ghi đông, đèn, động cơ, ống xả và vành đúc.
• Nói chung là nhìn rất nam tính, cá tính và rất thích. Mình thích nhất trên xe là cái cụm đèn pha hình đầu đạn, bình xăng hình giọt nước và cái ống xả, yên rời và cái lốp sau 120/80 – 16.
• Đèn pha mạ inox sáng bóng, nhìn cổ điển, đèn 35w, pha sáng rất xa, cốt sáng rất rộng. Nói chung là đi buổi tối, mình bị cận nhưng mà vẫn còn thấy hài lòng. Cái này lâu dài có thể mình sẽ nâng lên bóng 55w để sáng hơn nữa.