Super Cary Truck Suzuki - Xe Tải Hàng Nhẹ Hàng Đầu

Được khai sinh từ khai niệm "Công cụ chuyên chở chuyên nghiệp", xe tải Suzuki Super Carry được trang bị động cơ mạnh mẽ, hệ thống phun xăng điện tử đạt tiêu chuẩn khí thải EURO IV giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, xe được thiết kế khung sườn chắc chắn và cabin rộng rãi. Với những tính năng ưu Việt, xe tải Suzuki Super Carry xứng đáng là dòng xe tải nhẹ tốt nhất Việt Nam.

Xe tải Suzuki Carry Truck hay còn gọi là xe tải nhẹ Suzuki 500kg hoặc Suzuki 5 tạ là chiếc xe vô cùng mạnh mẽ, bền bỉ và đem lại hiệu quả kinh tế cao nhất cho người sử dụng, bên cạnh đó là Suzuki 5 tạ có mức giá bán rẻ nên vô cùng phù hợp với người tiêu dùng.

Suzuki Carry Truck với những ưu điểm vượt trội về khả năng chuyên chở hàng hóa, động cơ và hộp số truyền động Nhật chính hiệu vô cùng bền bỉ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, cùng hệ thống phun xăng điện tử đa điểm an toàn và tin cậy, Suzuki 5 tạ được đánh giá là chiếc xe bán chạy nhất tại nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam.

 Super Carry Truck đang là mẫu xe tải hạng nhẹ “Chất nhất” của Suzuki. Nó là chiếc xe tải nhẹ đã và đang bán chạy nhất từ khi ra mắt năm 1999 cho đến nay. Suzuki Super Carry Truck luôn là một mẫu xe đắt hàng nhất trong doanh số bán ra của Suzuki Việt Nam. Xe tải nhẹ Suzuki 5 tạ được lắp ráp tại nhà máy Suzuki Việt Nam ở Đồng Nai nhưng lại sở hữu linh kiện, thiết kế và chất lượng vượt trội nhất đến từ Nhật Bản. Suzuki Carry Truck là mẫu xe tải nhẹ hàng đầu tại Việt Nam

Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhỏ được rất nhiều hộ kinh doanh gia đình và doanh nghiệp nhỏ lựa chọn để giải quyết bài toán vận tải đa năng khi sở hữu ưu thế là phần thùng chở hàng linh hoạt.  Nhờ mức giá khởi điểm chỉ 249 triệu đồng, bất cứ khách hàng nào cũng có thể dễ dàng tiếp cận Carry Truck. Đặc biệt, Suzuki Carry là dòng xe tải được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, do đó khách hàng có thể yên tâm về chất lượng máy của dòng xe này. 

Ưu thế của các phiên bản Suzuki Carry Truck 

Lợi thế kích thước nhỏ còn giúp Carry Truck có thể đi thoải mái di chuyển vào những con đường mà các xe lớn hơn bị cấm vào giờ cao điểm. Điều này giúp tiết kiệm thời gian, tài xế khỏi phải đi đường vòng. 

• Truck thùng lửng: Không gian phía trên dạng mở, không bị giới hạn có thể chở được hàng hoá có chiều cao lớn. Do đó, xe có khả năng tải hàng lên đến 645 kg, lớn nhất trong số 4 phiên bản. Tuy nhiên, hàng hoá trên xe có thể bị ảnh hưởng do yếu tố thời tiết như nắng, mưa bởi không có trang bị nào bảo vệ. Thùng lửng có kích thước thùng hàng DxRxC lần lượt là 1950 x 1325 x 290 mm.
• Truck thùng mui bạt: Ưu điểm của phiên bản này là có phần bạt che phía trên giúp bảo vệ hàng hoá tốt hơn bản thùng lửng trước điều kiện thời tiết. Xe có kích thước thùng hàng DxRxC lần lượt là 1850 x 1290 x 1300 mm. Tuy nhiên, do bị giới hạn về không gian phía trên nên khả năng tải hàng chỉ đạt 550 kg. 
• Truck thùng kín: Phiên bản này sẽ bảo vệ hàng hoá tốt hơn cả Truck thùng mui bạt bởi tất cả các mặt đều là khung thép. Do đó hàng hoá bên trong sẽ ít bị ảnh hưởng, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa, hàng hoá sẽ không bị tiếp xúc với nước.
• Bên trong thùng hàng của Truck thùng kín còn có đèn chiếu sáng giúp việc bốc dỡ hàng hoá thuận tiện hơn. Về kích thước và khả năng tải hàng, thùng kín và thùng mui bạt đều  y hệt nhau về mặt thông số. 
• Truck thùng ben: Phiên bản này có lợi thế nâng thùng xe lên xuống tự động và có thể mở ra từ 3 phía giúp việc đem hàng xuống xe dễ dàng hơn, do đó thường được dùng để chở vật tư công trình. 
• Truck thùng ben có kích thước thùng hàng DxRxC lần lượt là 1720 x 1280 x 270 mm. Khả năng tải hàng của phiên bản này là thấp nhất trong 4 phiên bản khi chỉ đạt 480 kg. 

Vận hành và hiệu suất 

• Suzuki Carry Truck được trang bị động cơ F10A Xăng 4 kỳ giúp xe hoạt động ổn định cả khi ở tốc độ thấp và cao, đặc biệt là không xảy ra tình trạng quá nhiệt.
• Động cơ trên có khả năng tạo ra công suất tối đa 42 mã lực ở vòng tua 5000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua 3000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 5 số tiến, 1 số lùi. 
• Về cơ bản, động cơ xăng 4 kỳ đã tiết kiệm nhiên liệu nhưng hãng xe Nhật vẫn muốn cải thiện tốt hơn khi bổ sung hệ thống phun xăng điện tử đạt tiêu chuẩn khí thải EURO IV giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn và bảo vệ môi trường. 
• Nhờ đó Suzuki Carry Truck 2022 cắt giảm được 10% lượng tiêu hao nhiên liệu so với phiên bản cũ. Cụ thể, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe chỉ đạt 6.0L/100km giúp chủ nhân có thể tiết kiệm đáng kể chi phí về nhiên liệu.
• Carry Truck 2022 được trang bị hệ thống lái Thanh-Bánh răng giúp đổi hướng các bánh xe dễ dàng và chính xác hơn.
• Xe tải nhẹ Suzuki Carry bản Truck sử dụng hệ thống giảm xóc trước/sau lò xo/nhíp lá đi kèm bộ lốp 5-12 giúp xe vận hành êm ái hơn, hàng hoá bên trong sẽ không bị ảnh hưởng khi xe lướt qua những ổ gà. Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp phanh trước/sau đĩa/tang trống.
• Tuy nhiên, Carry Truck cũng không phải không có nhược điểm. Cảm giác lái được đánh giá khá ổn, không quá mạnh mẽ nhưng chắc tay nhưng khi chạy ở tốc độ cao hơn 60km/h, xe xảy ra tình trạng rung lắc khá mạnh, thiếu ổn định. 
• Bên cạnh đó, khi di chuyển ở các đoạn đường dốc cao, Carry Truck sẽ cho thấy sự đuối sức và bị ì, lăn bánh khá chậm chạp. 

Nội thất 

• Không gian nội thất của Carry Truck 2022 có thiết kế đơn giản nhưng vẫn được trang bị những tính năng cơ bản phục vụ cho tài xế. Có thể kể đến như: đài AM/FM, nghe nhạc MP3, cổng kết nối USB, AUX. 
• Điều hoà bên trong xe hoạt động rất tốt đảm bảo không gian bên trong luôn mát mẻ giúp tài xế có tinh thần thoải mái nhất khi lái xe. 
• Hai ghế ngồi trên xe đều được bọc da, dù chỉ là loại da thường nhưng vẫn mang đến cảm giác êm ái. Tầm nhìn ở khu vực ghế lái rất thoải mái với tầm nhìn bao quát, rất ít điểm mù. 

An toàn 

• Tầm nhìn của tài xế sẽ luôn trong điều kiện thuận lợi khi di chuyển ở các vùng thiếu sáng như nông thôn, miền núi nhờ có 2 cụm đèn sương mù phía trước. 2 dây đai an toàn cũng được trang bị bên trong khoang cabin giúp cơ thể tài xế và hành khách luôn được giữ cố định nếu có xảy ra tai nạn và tránh tình trạng va chạm với kính lái.
• Nhìn chung, Suzuki Carry Truck là mẫu xe tải nhẹ có nhiều ưu điểm như giá bán rẻ, nhiều phiên bản để lựa chọn, động cơ bền bỉ, ít hỏng vặt. Đặc biệt là lợi thế nhỏ gọn, dễ di chuyển và có chi phí sử dụng thấp, do đó đây là mẫu xe rất phù hợp với những hộ gia đình hoặc các doanh nghiệp nhỏ lẻ.

Thông số kỹ thuật

• Tên xe: Suzuki Carry Truck
• Số chỗ ngồi: 02
• Kiểu xe: Xe tải
• Xuất xứ: Nhập khẩu
• Động cơ: Xăng 4 kỳ, 4 xy lanh, phun xăng điện tử
• Dung tích công tác: 970cc
• Dung tích bình nhiên liệu: 31L
• Loại nhiên liệu: Xăng
• Công suất tối đa: 42 mã lực ở vòng tua 5000 vòng/phút
• Mô men xoắn cực đại: 68 Nm tại vòng tua 3000 vòng/phút
• Hộp số: 5 số tiến, 1 số lùi
• Hệ dẫn động: Cầu trước
• Treo trước/sau: Lò xo/nhíp lá
• Phanh trước/sau: Đĩa/tang trống
• Hệ thống lái: Thanh-Bánh răng
• Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình: 6.0L/100km

Tổng quan về xe Suzuki Carry Truck

Suzuki Carry Truck được trang bị động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhưng mạnh mẽ và nó cũng đi kèm với một loạt tính năng mới mà chắc chắn người dùng tại thị trường Việt nam sẽ đánh giá cao. Bên trong, cabin của Carry Truck cũng đủ rộng rãi để người lái có thể thoải mái ngay cả khi lái xe đường dài.

Ngoại thất

• Đầu xe: Nếu như lưới tản nhiệt của Super Carry Pro được đặt giữa 2 đèn pha thì ở Carry Truck nó lại nằm tại cản trước. Mặc dù vậy, vị trí đặt không quá thấp, cho phép chiếc xe này lội qua vùng nước sâu tới 300mm.
• Đầu xe Suzuki Carry Truck: Đáng chú ý, Carry Truck sở hữu một cặp đèn pha Halogen sáng chói với thiết kế vuông vức và mạnh mẽ – là một trong những yếu tố nhận diện dễ nhất của chiếc xe này. Trong khi đó, đèn sương mù được tích hợp tại 2 đầu cản trước giúp xe di chuyển an toàn trong điều kiện thời tiết xấu
• Thân xe: Thân xe có thiết kế chia làm 2 phần rõ rệt với nửa trên là khoang cabin và chúng giống nhau ở cả 4 biến thể. Trong khi đó, nửa dưới là định dạng thùng xe. Dù là thùng xe loại nào thì chúng cũng có tỷ lệ hài hòa với tổng thể thân xe.
• Thân xe Suzuki Carry Truck: Carry Truck cưỡi trên bộ mâm sắt 13 inch, chúng tuy nhỏ nhưng lại là một trong những nhân tố giúp chiếc xe này vận hành linh hoạt trong điều kiện đường xá chật hẹp hay đông đúc.
• Đuôi xe: Giống như tất cả các mẫu xe Carry trước đó, Carry Truck mới được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các doanh  nghiệp vừa và nhỏ. Trên thực tế, điều đó được thể hiện rõ ràng nhất ở phần thùng xe.

• Đuôi xe Suzuki Carry Truck: Đối với Carry Truck thùng lửng: Mặc dù không dài và rộng như Super Carry Pro nhưng thùng lửng của Carry Truck cũng ấn tượng không kém khi có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.950 x 1.325 x 290mm. Ngoài ra, nó cũng có thể mở ra ở cả 3 mặt, trong khi chiều cao của thùng thấp, thuận tiện cho việc tải và dỡ hàng hóa. Khi nói về tải, khả năng tải tối đa của nó là 645 kg. Và không thể không nhắc đến 10 móc dây được bố trí xung quanh thùng xe, điều này sẽ hữu ích trong việc ngăn hàng hóa của bạn trượt xung quanh.
• Xe Suzuki Carry Truck thùng lửng: Carry Truck thùng mui bạt có kích thước dài x rộng x cao của thùng lần lượt là: 1.850 x 1.290 x 1.300mm. Nhờ phần mui bạt che phía trên mà thùng xe loại này có thể bảo vệ hàng hóa tốt hơn trong nhiều điều kiện thời. Tuy nhiên, tải trọng của nó chỉ ở mức 550kg.
• Xe Suzuki Carry Truck thùng mui bạt: Carry Truck thùng kín có kích thước thùng là 1.850 x 1.290 x 1.300mm và tải trọng là 550kg. Nhờ cấu tạo đặc biệt của nó mà chiếc xe loại này được đánh giá là bảo quản hàng hóa tốt nhất. Đáng chú ý, bên trong thùng còn được bố trí hệ thống chiếu sáng, giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc bốc/dỡ hàng hóa.
• Xe Suzuki Carry Truck thùng kín: Carry Truck thùng ben đặc biệt hơn tất cả các biến thể còn lại khi thùng xe có thể tự động nâng lên và hạ xuống. Do đó, nó đặc biệt phù hợp để chở vật liệu xây dựng như: cát, đá, sỏi… Kích thước thùng của mẫu xe này là 1.720 x 1.280 x 270mm và tải trọng của nó là 480kg.
• Xe Suzuki Carry Truck thùng ben: Tất cả các phiên bản trên đều có bản lề và khóa trên thùng xe được làm từ thép đúc và được nhập khẩu hoàn toàn. Đặc biệt, toàn bộ thùng chở hàng cũng như mặt dưới và hệ thống ống xả của Carry Truck đều có khả năng chống rỉ.

Nội thất

Giống như Super Carry Pro, toàn bộ nội thất của Carry Truck đều có màu đen. Mặc dù chúng được cấu thành từ nhựa cứng nhưng chất liệu cùng với màu sắc được đánh giá là chống bám bẩn hiệu quả và có độ bền tốt.

Nội thất xe Suzuki Carry Truck

Nổi bật nhất tại bảng điều khiển trung tâm là hệ tống giải trí Kenwood chính hiệu Nhật Bản có khả năng phát AM/FM, MP3 và kết nối USB/AUX. Đáng chú ý, bảng điều khiển trung tâm có rất nhiều hộc lưu trữ với các kích thước to nhỏ khác nhau, giúp tối ưu hóa công năng sử dụng của chiếc xe này.

Cần số của Carry Truck được đặt gần với ghế lái, thay vì tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm như Super Carry Pro.

Hai ghế ngồi trên xe đều được bọc vynil. Mặc dù chúng không phải là loại vật liệu cao cấp nhưng vẫn mang lái cảm giác êm ái và thoải mái cho người ngồi. Đặc biệt, ghế ngồi được đặt cao cùng kính chắn gió lớn, mang đến tầm nhìn tốt ra phía trước và cả 2 bên.

Tiện nghi & giải trí 

Như đã đề cập ở trên, Suzuki Carry Truck được trang bị đầu giải trí Kenwood chính hiệu Nhật Bản. Ngoài khả năng kết nối AM/FM, hệ thống này còn hỗ trợ nghe CD, MP3, WMA. Âm thanh được phát qua 4 loa công suất 50W.

Một số tiện nghi khác của Suzuki Carry Truck mới bao gồm:

• Điều hòa chỉnh cơ
• Tay lái trợ lực điện
• Đèn bên trong thùng xe (Carry Truck thùng kín)
• Tấm che nắng
• Tay nắm góc chữ A 2 bên
• Ổ điện 12V

Tính năng an toàn

Ngoài việc mang đến tầm nhìn tốt cho người lái, hạn chế tối đa điểm mù thì Suzuki Carry Truck còn được trang bị một số tính năng an toàn như:

• Đèn sương mù: Dây đai an toàn ELR 2 điểm
• Động cơ: Tất cả các biến thể của Suzuki Carry Truck đều được trang bị động cơ F10A 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 970cc. Nó sản sinh công suất cực đại 42 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 68Nm tại 3.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số 5 số tiến, 1 số lùi.

Đáng chú ý, chiếc xe này còn được bổ sung hệ thống phun xăng điện tử đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV giúp thiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn. Giờ đây, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của nó là 6L/100km.

Trải nghiệm lái thử Suzuki Carry Truck 

• Nhờ vào hệ thống lái thanh – bánh răng mà Suzuki Carry Truck mới mang đến cảm giác lái khá tốt. Dù không quá mạnh mẽ nhưng là hợp lý với công suất động cơ mà nó sở hữu.
• Trong khi đó, hệ thống giảm xóc trước lò xo và giảm xóc sau lá nhíp lá cùng bộ lốp 5-12 giúp xe vận hành êm ái hơn, đặc biệt khi đi qua các góc cua hay đoạn đường xấu.
• Khi chạy ở tốc độ cao hơn 60km/h, sự ổn định của thân xe sẽ bị giảm đi đáng kể và tiếng ồn bên trong khoang cabin cũng lớn hơn. Ngoài ra, khi lên tốc trong tình trạng đủ tải, Carry Truck sẽ bị đuối sức và khá chậm chạp.

TVC giới thiệu Suzuki Carry Truck

Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhỏ được rất nhiều hộ kinh doanh gia đình và doanh nghiệp nhỏ lựa chọn để giải quyết bài toán vận tải đa năng khi sở hữu ưu thế là phần thùng chở hàng linh hoạt. Nhờ lợi thế thân hình nhỏ gọn, bán kính vòng quay của Suzuki Carry Truck chỉ đạt 4.1 m. Do đó, các bác tài sẽ đỡ vất vả hơn trong việc quay đầu xe hoặc de đỗ. Lợi thế kích thước nhỏ còn giúp Carry Truck có thể đi thoải mái di chuyển vào những con đường mà các xe lớn hơn bị cấm vào giờ cao điểm. Điều này giúp tiết kiệm thời gian, tài xế khỏi phải đi đường vòng. Với lợi thế nhỏ gọn, dễ di chuyển và có chi phí sử dụng thấp, do đó đây là mẫu xe rất phù hợp với những hộ gia đình hoặc các doanh nghiệp nhỏ lẻ.