Raider R150 Suzuki - Màu Sắc Thể Thao Và Cá Tính

Raider R150 Fi 2022 là mẫu xe côn tay Suzuki có thiết kế thể thao và màu sắc bắt mắt. Giá xe Raider theo đề xuất của hãng sẽ bán lẻ ở mức giá 49.19 triệu đồng và 49.99 triệu tương ứng với bản tem nổi và bản tem đỏ bạc. Suzuki Raider R150 là mẫu xe côn tay underbone cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X 150. Với khả năng tăng tốc vượt trội trong quang đường ngắn nên Raider R150 rất được các tín đồ Drag Racing yêu thích. Theo như thông tin từ nhà phân phối Suzuki Việt Nam, giá xe Raider R150 2022 sẽ được bán đúng giá đề xuất của hãng.

Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Suzuki Raider R150 kể từ khi ra mắt đến nay rất được ưa chuộng bởi các tín đồ tốc độ và Drag racing. Phiên bản Raider 2022 tuy không có nâng cấp nhiều về ngoại hình cũng như động cơ nhưng Suzuki rất biết chiều lòng khách hàng bằng cách thay đổi màu sắc thể thao và cá tính hơn. Hãy cùng chúng tôi đánh giá xe Raider 150 2022 xem có gì mới nhé.

Suzuki vừa chính thức ra mắt Raider 150 phiên bản mới 2022 với 3 màu mới là xanh đen cam, đen đỏ và xanh mờ, được thiết kế thời trang hơn và thể thao cá tính hơn. Suzuki Raider 2022 màu mới được phát triển theo xu hướng đang được ưa chuộng bởi khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ hiện nay, chắc chắn Raider 150 màu mới 2022 sẽ thỏa mãn nhu cầu của đông đảo khách hàng trẻ.

Mức giá Raider 2022 được hãng Suzuki đề xuất là 49.990.000 VNĐ cho phiên bản tem đỏ bạc và 49,190,000 VND cho phiên bản tem nổi. Đây có thể nói là mức giá ổn đối với mẫu xe côn tay có nhiều nâng cấp vượt trội này.

Mẫu xe Suzuki Raider R150 Fi 2022 có kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 2022 còn được biết đến bởi sức mạnh của khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, làm mát bằng dung dịch cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội, nhanh và mạnh nhất trong phân khúc. Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiến tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tất cả được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Suzuki vốn đã ứng dụng và phát triển trên các dòng xe thể thao phân khối lớn danh tiếng như GSX-R1000 và dòng xe đua MotoGP nổi tiếng GSX-RR.

Raider 150 FI 2022 được suzuki ưu tiên cho tốc độ và sức mạnh nên phần đầu xe được thiết kế nhỏ gọn "núp gió" được tốt hơn. 

Một điểm mạnh nữa của Raider 150 FI phiên bản mới nhất 2022 đó là bộ phận giải nhiệt bằng dung dịch thay cho bằng gió như ở phiên bản Raider 150 cũ giúp cho động cơ giữ được sự ổn định trong những chuyến đi dài, khi mà động cơ phải hoạt động nhiều đồng thời tăng tuổi thọ động cơ lên rất nhiều lần.

Động cơ Raider FI 2022 là 150 phân khối, cam đôi, hệ thống làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 18,5 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Piston mới làm bằng công nghệ đúc áp lực và xi-lanh mạ gốm điện hóa giúp động cơ mới của Raider bền bỉ hơn. 

Thêm một điểm mới ở Raider 2022 là màn hình LCD kích thước lớn, hiển thị đầy đủ thông số hành trình. Tốc độ tối đa ghi nhận trên Raider mới 2022 là 142 km/h. Xe có hệ thống cảnh báo độ bám đường nhằm tăng độ an toàn khi chạy tốc độ cao. 

Ở phần bụng xe Suzuki Raider 2022 có thêm hộc nhỏ để đựng các vật dụng tiện ích nhỏ như điện thoại, áo mưa, bao tay..., đèn pha Full Led giúp tăng cường độ sáng, tiết kiệm điện năng và tuổi thọ lâu hơn bóng đèn sợi đốt cổ điển. Phiên bản Raider 150 FI 2022 được công bố với 5 màu: Xanh GP, Đen Cam, Đen Đỏ, Trắng Xanh và Xanh mờ.

Sự ra mắt của Raider R150 phiên bản mới nhất 2022 sẽ mang lại cho phân khúc xe côn tay 150 ở Việt Nam hiện nay thêm phần sôi động. Raider 150 FI 2022 đang được bán thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do Suzuki Ủy nhiệm trên toàn quốc, đây được xem là đối thủ trực tiếp của Winner X và Exciter 150, 2 mẫu xe đang "làm mưa làm gió" hiện nay.

Đánh giá xe Raider 150 2022 về thiết kế

Ngoại hình xe Suzuki Raider 150 phiên bản 2022 không có gì thay đổi vẫn mang thiết kế từ phiên bản 2020. Với kiểu dáng Underbone nhẹ nhàng, thon gọn giúp tối ưu trọng lượng xe (trọng lượng khô của xe chỉ 109kg) tăng tính khí động học.

Phần đầu xe là cụm đèn full LED có thiết kế độc đáo và mạnh mẽ. Ốp mặt nạ có thiết kế góc cạnh với các chi tiết được cắt gọt tỉ mỉ mang đến cho xe vẻ mạnh mẽ, nam tính. Đuôi xe được vuốt thuôn nhọn với đèn hậu dạng hình tròn. Giúp tổng thể chiếc xe nhỏ gọn, nhẹ nhàng nhưng vẫn giữ kiểu dáng thể thao và nam tính.

Suzuki Raider 2022 được trang bị đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ chức năng và thông số cần thiết. Cùng với ổ khoá từ 3 trong 1 và công nghệ khởi động thông minh SESS do Suzuki nghiên cứu (Suzuki Easy Start System). Giúp xe khởi động một cách dễ dàng và nhanh chóng với chỉ một thao tác ấn - thả. Đặc biệt, Suzuki Raider 2022 còn được tích hợp hệ thống cảnh báo độ bám đường giúp đảm bảo an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao.

Không giống như những mẫu xe côn tay cùng phân khúc khác, phần bụng xe Raider 150 có hộc chứa đồ. Giúp người điều khiển có thể đựng những đồ dùng nhỏ như điện thoại, sạc dự phòng, áo mưa, khẩu trang hay gang tay. Hơn nữa, việc bố trí hộc chứa đồ phía trước tiện lợi hơn so với dưới yên xe.

Về hệ thống an toàn, Suzuki đã trang bị cho chiếc Raider 150 2022 bộ phanh đĩa đơn 2 bánh trước, với đường kính tương ứng 330mm và 220mm. Kích thước lốp nhỏ nhưng có nhiều gai và rãnh sâu giúp xe bám đường tốt. Kết hợp cùng phuộc trước dạng ống lồng và phuộc sau dạng lò xo trụ đơn. Giúp xe vận hành trơn tru và an toàn ngay cả khi di chuyển ở tốc độ cao.

Đánh giá xe Raider 150 2022 về động cơ

Raider 150 2022 vẫn sử dụng khối động cơ 150cc DOHC xylanh đơn và làm mát bằng dung dịch. Cùng với đó là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp giúp xe đạt công suất tới 18.45 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng trên phút và momen xoắn cực đại đạt 13.8 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Giúp chiếc Raider 150 trở thành một con quái vật của phân khúc xe côn tay 150cc, tốc độ tối đa đo được của xe Raider 150 2022 đạt 142km/h.

Bên cạnh đó, các chi tiết bên trong động cơ cũng được hoàn thiện khá tỉ mỉ, giúp tăng công suất và độ ổn định cho xe. Ví dụ: Piston của xe được làm bằng công nghệ đúc áp lực kết hợp cùng xilanh mạ gốm điện hoá giúp động cơ bền bỉ hơn. Hệ thống làm mát bằng dung dịch giúp giải nhiệt nhanh chóng, giữ cho động cơ luôn ổn định ngay cả trong những chuyến đi dài.

Thông số kỹ thuật xe Raider 150 2022

• Trọng lượng khô: 109 kg
• Dài x Rộng x Cao: 1.960 x 675 x 980 mm
• Chiều cao yên: 765 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 150 mm
• Dung tích bình xăng: 4 lít
• Phuộc trước: Phuộc ống lồng
• Phuộc sau: Giảm xóc lò xo trụ đơn
• Loại động cơ: 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch

• Công suất tối đa: 18.2 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút
• Dung tích nhớt máy: Thay nhớt: 1 lítRã máy: 1.3 lít
• Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố: 2.4 lít/100km
• Loại hộp số: Hộp số li hợp ướt
• Loại truyền động: Côn tay 6 số
• Hệ thống khởi động: Suzuki Easy Start System (S.E.S.S)
• Mô-men xoắn cực đại: 13.8 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút
• Dung tích thực tế: 147.3 Cc

Đánh giá xe Raider 150 2022 sau khi trải nghiệm thực tế

Về ngoại hình, phiên bản Raider 2022 không có thay đổi nhiều so với phiên bản trước đó. Tổng quan chiếc xe khá nhỏ gọn so với hai mẫu xe Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X 150. Phần đầu xe được làm nhỏ gọn với kiểu dáng khí động học nên khi núp gió xe tăng tốc tốt hơn. Tem xe khá đẹp ở cả 2 phiên bản tem nổi và tem đỏ bạc, đặc biệt nhất có lẽ là bộ tem của chiếc Satria nhập khẩu.

Đồng hồ đơn sắc hiển thị đa chức năng hoạt động khá tốt. Trong quá trình trải nghiệm thấy đồng hồ hiển thị tốt ở điều kiện sáng thông thường, khi trời nắng to thì đồng hồ hiển thị không được tốt cho lắm.

Bụng xe có cốp nhỏ chứa đồ khá thuận tiện, có thể rất nhiều thứ như ví tiền, điện thoại, áo mưa, sạc dự phòng, dụng cụ sửa chữa hay các linh kiện như ốc, vít,...

Yên xe khá êm, chiều cao phù hợp nên khi trải nghiệm thực tế thấy việc chống chân khá thoải mái. Phần tay lái của xe được làm theo kiểu clip-on nhưng được làm cao hơn nên tư thế ngồi khi lái xe khá thoải mái. Không như kiểu tay lái clip-on trên những mẫu sportbike. Tay dắt xe được làm bằng nhựa nhám hoàn thiện khá tốt và chắc chắn.

Theo như thông tin của nhà cung cấp, chiếc Raider 150 được trang bị động cơ DOHC xylanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử. Cùng với đó, xe Raider 150 sử dụng hộp số li hợp ướt kết hợp với côn tay 6 cấp độ và hệ thống truyền động trực tiếp bằng dây xích cho cảm giác sử dụng chân thực và trải nghiệm tốc độ sống động. Raider 150 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ mất 6 giây, với tốc độ tối đa đạt được là 142km/h.

TVC giới thiệu Raider 150 2022

Qua thông số về động cơ và trải nghiệm thực tế, đánh giá Raider 150 2022 là chiếc xe có khả năng tăng tốc tốt nhất trong phân khúc xe côn tay 150cc. Cảm giác chuyển số rất mượt mà, chuyển số cũng không làm xe bị gằn. Xe Raider 150 không chỉ phù hợp với nhu cầu đi phượt, đi tour mà còn phù hợp với cả nhu cầu đi lại hàng ngày như đi học, đi làm, đi cafe, lượn phố. Do kích thước xe khá nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và đặc biệt cực kỳ mạnh mẽ.