Dầu bánh răng VS Extra Gear GL-5 SEA 80W90 VS Oil

Hiện nay, dầu bánh răng được sử dụng phổ biến trong các công ty doanh nghiệp sản xuất nhựa, giấy, gỗ, thức ăn chăn nuôi, đơn vị khai thác khoáng sản… đang là một sự lựa chọn được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng với khả năng, bôi trơn bảo vệ hệ thống bánh răng, tiết kiệm chi phí đáng kể. 

Dầu bánh răng là sản phẩm của sự pha trộn giữa dầu gốc cao cấp và hệ phụ gia chịu cực áp và trong thành phần dầu bánh răng bao gồm 80% dầu gốc và 20% phụ gia chịu cực áp, chống gỉ, chống ăn mòn, phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt giúp đảm bảo dầu nhớt giữ được độ nhớt tối ưu trong dải nhiệt độ vận hành của bánh răng. Dầu bánh răng được pha chế chủ yếu để bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng.

Các ứng dụng của thiết bị nặng ngày nay có yêu cầu bôi trơn hiệu suất cao, tốc độ cao, momen xoắn cao, tải trọng nặng đòi hỏi những cải tiến công thức về tăng tuổi thọ động cơ và tiết kiệm chi phí vận hành, nhu cầu tăng thời gian hoạt đông đối với dầu bánh răng đòi hỏi hệ phụ gia và dầu gốc hiệu suất cao. 

VS. Extra Gear là dầu cầu, dầu hộp số cao cấp với phụ gia chịu cực áp, chống ăn mòn, chống oxy hoá, có các đặc tính phá nhũ và chống tạo bọt, dầu không gây hại cho môi trường do không chứa clo và chì. Đây là loại dầu nhờn đa cấp được pha chế tổng hợp từ dầu gốc có phân đoạn chịu nhiệt cao và hệ phụ gia cực áp.

Dầu đáp ứng được các yêu cầu tính năng của API GL-5, MIL-L-2105D và CS3000B, USS 224, AGMA 9005-D94, DIN 5157 Part 3, Cincinnati Miclaron P59, và đạt cấp FZG 12th... Đặc biệt dầu không gây ảnh hưởng đến môi trường do không chứa clo và chì.

Dầu bánh răng VS 80W-90 GL-5 được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng đa năng, áp suất cao bao gồm vi sai thông thường, hộp giảm tốc, bộ vi sai chống trượt trục sau, hộp số sàn, bánh răng chủ động. Thành phần chứa các loại dầu bôi trơn parafin chất lượng cao và hệ thống phụ gia công nghệ tiên tiến nhất với các chất ức chế quá trình oxy hóa và ăn mòn, giúp bánh răng chịu áp lực cực đại, chống mài mòn và chống ma sát. 

Lợi ích

• Chống ăn mòn hiệu quả
•  Bền nhiệt và bền oxy hoá tuyệt vời.
• ü Bảo vệ khỏi mài mòn và va đập.
• Khả năng chống tạo rỉ tuyệt vời.
• Khả năng làm việc chịu tải tốt.
• Tăng tuổi thọ của hộp số
• Kéo dài tuổi thọ động cơ.
• Bền nhiệt và bền oxy hoá tuyệt vời.

Tính năng

Chống ma sát, chống mài mòn hóa học mạnh mẽ

MAG 1 cung cấp khả năng kiểm soát ma sát và mài mòn vượt trội, các phân tử tiên tiến liên kết với nhau để tạo ra màng dầu như một lá chắn chống mài mòn trong hoạt động để tạo ra lớp rào cản làm giảm ma sát và mài mòn.

Chịu được điều kiện khắc nghiệt nhất

MAG 1 cung cấp sự bảo vệ vượt trội ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt nhất của khí hậu nóng và lạnh, áp suất, lăn chuyển tốc độ cao của bánh răng hoặc quá trình oxy hóa.

Hiệu suất vượt trội

Các OEM liên tục thiết kế và phát triển Bánh răng vận hành và truyền động trong điều kiện khắc nghiệt, đòi hỏi nhiều hơn từ các nhà sản xuất dầu nhờn bánh răng giúp tăng khả năng chịu tải tuyệt vời, nơi có áp suất cực lớn và hoạt động đột ngột với tải cao. MAG 1 là một thương hiệu đã phát triển song hành đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của các loại Bánh răng mới mà OEM phát triển

Chi tiết sản phẩm

• Bao bì: Sản phẩm được đóng gói trong xô 18L và phuy 200L.
• Quy cách: 6 can/ thùng
• Lưu trữ: Bảo quản nơi có mái che, tránh ánh nắng trực tiếp hay nơi có nhiệt độ trên 60oC.

Bảo Quản – An Toàn:

• Tồn trữ nơi khô ráo, nhiệt độ dưới 600C, tránh ánh nắng trực tiếp, tránh xa các tia lửa điện và các vật liệu cháy.
• Tránh để dầu tiếp xúc lâu dài và thường xuyên với da.
• Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng quy định để bảo vệ môi trường không được đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước. 

Ưu Điểm:

• Đặc tính dầu gốc tinh luyện có khả năng kiểm soát tốt sự mài mòn cơ học do lớp màng mỏng dầu hình thành chế độ bôi trơn thích hợp trên bề mặt kim loại, kéo dài tuổi thọ bánh răng.
• Tính năng chống oxy hóa cao, chống thoái hóa dầu và tính tách ẩm tốt, giúp kéo dài tuổi thọ dầu, mang lại hiệu quả kinh tế.
• Có tính năng vượt trội về khả năng chịu áp suất cao hay chống trượt ở điều kiện va đập và biến đổi.

Ứng Dụng:

• Sử dụng trong hộp số, cầu xe ôtô, trong hệ thống truyền động cơ học của máy móc nông lâm nghiệp.
• Sử dụng trong cơ cấu hộp số bánh răng kín và hộp giảm tốc hàng hải.
• Có thể được dùng trong một số bộ truyền động tay và một số bộ cầu sau bánh răng côn xoắn và dẫn động trục vít.

Lưu ý khi sử dụng dầu bánh răng?

Chọn đúng loại độ nhớt phù hợp, kiểm tra dầu nhớt cũ, đảm bảo nhớt chảy đều trong hệ thống bánh răng… là những điều cơ bản nhưng không kém quan trọng khi thay thế hoặc sử dụng dầu bánh răng.

Hầu hết người dùng không để ý đến việc thay nhớt định kỳ cho hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín, và hệ thống bánh răng chịu tải trọng nặng, nhưng chính điều này lại gây ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng hoạt động của hệ thống bánh răng và quá trình vận hành, cũng như tuổi thọ lâu bền của hệ thống.

Trong quá trình sử dụng dầu bánh răng sẽ bị biến chất do nhiệt (ôxi hoá, nhiệt phân), do tạp nhiễm (bụi, nước, nhiên liệu) và do phụ gia bị tiêu hao nên sau một thời gian sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và chịu cực áp, vì thề cần xả bỏ và thay mới. Như vậy thời gian sử dụng dầu thủy lực dài hay ngắn tuỳ thuộc vào chất lượng dầu, điều kiện làm việc của bánh răng và điều kiện môi trường chung quanh.

Định kỳ thay dầu bánh răng thường được nhà sản xuất máy móc khuyến cáo theo thời gian chạy máy, tuỳ theo giới hạn nào đến trước, trong điều kiện bình thường và với loại dầu được chỉ định mà người sử dụng cần tuân theo. Tuy nhiên trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc môi trường bất lợi, dầu bánh răng cần được thay sớm hơn định kỳ hướng dẫn.

VS. Extra Gear thích hợp cho các hệ thống bánh răng côn xoắn, hypoid của xe cơ giới, hộp số thiết bị lái và các loại hộp số vận hành ở điều kiện chịu cực áp cao và cũng có thể sử dụng cho các loại bánh răng công nghiệp kín và hở, bôi trơn hộp số dạng ren, bạc đạn, các bộ phận trượt…